新(xīn)能源的政(zhèng)策拂過神州大地,2021年(nián)汽車标準化工(gōng)作,将深入(rù)貫徹(chè)落實(shí)《新能(néng)源汽(qì)車産業發展規劃(2021-2035年(nián))》,進一步聚焦重(zhòng)點領域,爲(wèi)汽車産(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發展提供堅(jiān)實支撐。在(zài)新能源車(chē)輛領域,強(qiáng)化安全保(bǎo)障,已(yǐ)經成(chéng)爲重中(zhōng)之(zhī)重。
電池(chí)是(shì)新能(néng)源車輛(liàng)的心髒(zāng),成本占整車約1/3,保持(chí)電池性能(néng)良好與(yǔ)車(chē)輛(liàng)安(ān)全行駛(shǐ)、材料成(chéng)本管控息(xī)息相(xiàng)關。
問(wèn)題&解(jiě)決方(fāng)案
動力電(diàn)池包(bāo)是由千百(bǎi)個電(diàn)芯組成的(de)整體(tǐ),各電芯存在細(xì)微差異,在(zài)使用中随(suí)着充(chōng)放電(diàn)循環的增加,各電芯(xīn)間的差異會逐漸放大,一個電池組的總(zǒng)體容(róng)量,小(xiǎo)于等(děng)于容量最小的(de)那顆電芯的容(róng)量乘(chéng)以(yǐ)模組内(nèi)電芯(xīn)數量(liàng),所以使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)将大(dà)大縮減。而電池(chí)包自帶的均衡(héng)系統效(xiào)率(lǜ)低、效(xiào)果不佳(jiā),很(hěn)難滿(mǎn)足锂(lǐ)電池(chí)均衡(héng)維護(hù)的需求。
福(fú)光電(diàn)子爲(wèi)新能(néng)源大(dà)巴(bā)車锂電(diàn)池的(de)維護提供(gòng)完整的設(shè)備方(fāng)案,爲廠(chǎng)家定制專用測試(shì)維修(xiū)儀器(qì)和設備,以(yǐ)解決(jué)模組(zǔ)或電(diàn)箱産生電(diàn)芯之(zhī)間電(diàn)壓不均衡(héng)時,缺少有效維護工具、補電“均(jun1)衡”後(hòu)電(diàn)壓跌落(luò)大均(jun1)衡效果達(dá)不到預期(qī)、出貨(huò)配電壓差大等問題。
▲部分合作(zuò)夥伴
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均衡維護方案(àn)
整包均衡(héng)、模組均(jun1)衡
lifg-ct系列锂電(diàn)池模組均衡維(wéi)護(hù)儀(yí)用于(yú)快速解決锂電(diàn)池組電(diàn)壓(yā)不一(yī)緻的難題,可以創造任意(yì)電池壓差,模拟(nǐ)電池在惡(è)劣(liè)工況下(xià)各種(zhǒng)壓(yā)差會出(chū)現的(de)問(wèn)題,是一(yī)款智能且高效(xiào)的锂(lǐ)電池均衡(héng)設備。
采用充放(fàng)電(diàn)同時均(jun1)衡模(mó)式,極大(dà)提升均衡效率(lǜ),解決電(diàn)池假衰引起的容量(liàng)降低(dī)問題(tí),各通(tōng)道獨立運(yùn)行,可針對解(jiě)決(jué)單隻電芯(xīn)電壓過低(dī)問題,具有(yǒu)電壓鉗位(wèi)功能(néng)保證均(jun1)衡效果(guǒ)。
智能主機(jī)系統(tǒng)支持觸摸式接(jiē)觸,人性化的輸(shū)入方式及菜單設計簡化了操(cāo)作,提升了(le)用(yòng)戶(hù)體驗感(gǎn),工(gōng)作邏(luó)輯可添加可自定義(yì),通道(dào)數可(kě)針對(duì)客戶需求(qiú)進行定制。
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均衡維護方案
單通道大電流(liú)快速(sù)均衡(héng)
lifg-0530ct便攜式锂(lǐ)電池單體(tǐ)維護(hù)儀可對锂電池(chí)模組(zǔ)内電(diàn)壓跌(diē)落較(jiào)大的單體進行快(kuài)速(sù)、精準維護,實現(xiàn)锂電(diàn)單體容量測定(dìng),soc調節,電(diàn)池串間(jiān)壓差調節等。
采(cǎi)用恒流充電充(chōng)放電模式,最大(dà)充放(fàng)電電流可(kě)達30a,測試過(guò)程中(zhōng)實時(shí)檢測單體(tǐ)電壓、電(diàn)流(liú),累計(jì)充/放電電(diàn)量計(jì)算,保證維護效果的(de)一緻性。
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保(bǎo)養及倉庫配電(diàn)方案(àn)
fgcd系列锂電(diàn)池充放電(diàn)一體(tǐ)機采(cǎi)用(yòng)先進的充放電技(jì)術,内(nèi)置了(le)多(duō)種的測(cè)試維(wéi)護模(mó)式,幫(bāng)助廠家完成锂(lǐ)電池組(zǔ)的(de)放電(diàn)、充電、循環(huán)充放(fàng)等測(cè)試。寬電壓範圍(wéi)設計,适用(yòng)于不同電(diàn)壓等(děng)級模組電(diàn)箱放(fàng)電、充電(diàn)、活(huó)化測試。
采(cǎi)用can串(chuàn)接bms系統通信,通(tōng)過bms對電(diàn)池組(zǔ)的環境(jìng)溫度、單體電池(chí)的電(diàn)壓和電流(liú)、一緻性和溫升(shēng)等狀态監控,實時改變輸(shū)出電(diàn)流,防(fáng)止電池過充和(hé)優(yōu)化充放(fàng)電。一定(dìng)程度消(xiāo)除锂電(diàn)池(chí)組充(chōng)電時一緻性差(chà)、充電(diàn)效(xiào)率(lǜ)低和(hé)無法(fǎ)滿充(chōng)等問題。
采用電容屏隻需要觸摸不(bú)需要壓力(lì)産生(shēng)信号,具有保護(hù)告警功(gōng)能,有反接、過(guò)溫、過流、過(guò)壓、風(fēng)扇故障等告(gào)警(jǐng)提示。
結語(yǔ)
福光(guāng)電子将繼續爲新(xīn)能(néng)源行(háng)業客戶提(tí)供定制專(zhuān)用智能的(de)測試維護儀器(qì)和設(shè)備(bèi),幫助客戶進行自主精(jīng)準檢測,修複有(yǒu)故障(zhàng)的(de)電池模(mó)組,保證(zhèng)車輛的(de)續航裏程(chéng),延長電池的(de)使(shǐ)用壽命。讓客(kè)戶的維(wéi)護檢(jiǎn)測工作變得更(gèng)加簡單、方(fāng)便、高(gāo)效、準确!